Yumuşak Başlatma ve Yavaş Durdurma Fonksiyonu PY600-AZJ AC Motor İçin Kayar Kapı Operatörü Kontrol Kartı
AC Kayar Motor Kontrol Kartı(PY600-AZ))
Güç kaynağı: 110VAC/60Hz; 220VAC/50Hz
Yumuşak başlangıç & Yavaş durma
Otomatik ters fonksiyonu (salon sensörüne ihtiyaç vardır) Otomatik kapanma; Yaya Modu
Destekort Fotoğraf sensörü; Lamba; Ekstra düğme
DIP ANAHTARI
|
Sayı
|
İşlev
|
Tanım
|
|
1
|
Yumuşak Başlatma/Kapatma Fonksiyonu
|
KAPALI-etkin
AÇIK–devre dışı
Varsayılan konum KAPALI'dır.
|
|
2
|
Limit Anahtarı Ayarı
|
KAPALI–Normal Açık
AÇIK–Normal Kapanış
Varsayılan konum KAPALI'dır, bu, limit anahtarıyla aynı hizada olmalıdır ve kullanıcılar tarafından değiştirilmesi önerilmez.
|
|
3
|
Otomatik Kapanma Süresi Ayarı
|
Otomatik kapanma süresi ayarı: Kapı, uzaktan kumanda işlemiyle açılacak şekilde çalıştırılır ve birkaç saniyelik gecikmenin ardından otomatik olarak kapanır.
3 KAPALI 4 AÇIK: otomatik kapanma gecikme süresi 12 saniyedir.
3 AÇIK 4 KAPALI: otomatik kapanma gecikme süresi 24 saniyedir.
3 AÇIK 4 AÇIK: otomatik kapanma gecikme süresi 36 saniyedir.
3 KAPALI 4 KAPALI: otomatik kapatma fonksiyonu yok.
Varsayılan ayar: 3 KAPALI 4 KAPALI
Otomatik kapatma işlevini devre dışı bırakın.
|
|
4
|
|
5
|
Otomatik Ters Çevirme Fonksiyonu
|
KAPALI-etkinleştir
AÇIK-devre dışı
Varsayılan konum KAPALI'dır; bu, açıcının durumuyla aynı hizada olmalıdır ve kullanıcılar tarafından değiştirilmesi önerilmez.
|
|
6
(isteğe bağlı)
|
Harici düğme değiştirme modu ayarı
|
AÇIK - Harici düğme anahtarı dört düğmeli moddur.
KAPALI - Harici düğme anahtarı tek düğme modundadır.
|
Potansiyometre Ayarı
VR1: Durma Kuvveti Modu
Maksimum = Daha Fazla Kuvvet = Daha az hassas
Minimum = Daha Az Kuvvet = Daha Hassas
Bayılma Zorlaması Modu etkinleştirildiğinde (Dip anahtarı 5 KAPALI konumdadır), kapı açıcı, kapıya gelen engelleri ve darbeleri algılayacaktır. Eğer açılma esnasında ise kapı duracak, eğer kapanma esnasında ise kapı duracak ve daha sonra tekrar açılacaktır. Bayılma kuvvetini artırmak için VR1'i saat yönünde, azaltmak için saat yönünün tersine çevirin.
Güvenlik açısından, Sıkışma Modunun etkin bırakılmasını şiddetle tavsiye ederiz (Dip anahtarı 5 KAPALI konumdadır). Dip anahtarı 5'i AÇIK konumuna getirmeyin.
VR2: Fren Kuvveti Ayarı
Kapının açılması ve kapanması sırasında son konumda fren kuvvetini ayarlamak için. Bu yalnızca limit anahtarı algılandığında frenlemek için ilave güce ihtiyaç duyan ağır kapılar için ayarlanmalıdır.
Arttırmak için VR2'yi saat yönünde, azaltmak için saat yönünün tersine çevirin. Varsayılan ayar minimumdur.
VR3: Yavaş Başlatma/Durdurma Genişliği Ayarı
Bu anahtar, kapı açıcının maksimum hızda kaç saniye çalışacağını kontrol eder. Arttırmak için VR3'ü saat yönünde, azaltmak için saat yönünün tersine döndürün.
VR3 minimuma geçtiğinde yavaş başlatma/durdurma işlevi devre dışı kalır.
VR4: Motor Çıkış Gücü Ayarı
En iyi performans ve güvenli kullanım için torku en düşük ayara ayarlayın.
Artırmak için saat yönünde, azaltmak için saat yönünün tersine çevirin.
Varsayılan ayar maksimumdur.
Terminal Talimatları
J2 Terminali (Şekil 15'e göre):
Terminal 6:Harici Buton Yaya Anahtarı
Terminal 5:Harici Açma/Durdurma/Kapatma/Durdurma Döngüsü Kontrol Düğmesi (Tekrarlanan Açma/Durdurma/Kapatma)
Terminal 4:Tüm Harici Bağlantılar için Ortak Terminal Kontrol Düğmesi
Terminal 3:Harici Durdurma Düğmesi Anahtarı.
Terminal 2:Harici Açık Basma Düğmesi Anahtarı.
Terminal 1:Harici Kapatma Düğmesi Anahtarı.
J5 Terminali:Limit Anahtarı ve Aksesuarları
Ek aksesuarlar ayrı satılır
Terminal 13:Limit Anahtarını Aç
Terminal 12:Limit Anahtarı Ortak Terminali
Terminal 11:Limit Anahtarını Kapat
Terminal 10:Döngü Dedektörü Konektörü (Fabrikada önceden kablolanmıştır)
Terminal 9:Toprak/Toprak (GND)
Terminal 8:Fotosel girişi (NC).Fotosel takılı değilse, 8 ve 9 numaralı terminaller arasında bir köprü kullanın.
Terminal 7:Aksesuarlar için güç kaynağı (+15V)
J6 Terminali:
Motorlu Kapasitör
J4 Terminali:
MOT1:Motor Terminali, kapının hareket yönünü değiştirmek için MOT2 ile değiştirin.
MOT2:Motor Terminali, kapının hareket yönünü değiştirmek için MOT1 ile değiştirin.
MOTCOM:Motor Ortak Terminali.
LAMBA (L&N):Uyarı lambası bağlantısı.
PE:Motor ve uyarı lambası şasisi
Not: Hareket yönünün değiştirilmesi gerekiyorsa, sadece MOT1 ve MOT2 kablolarının değiştirilmesi gerekmez, aynı zamanda J5 Terminalindeki 11 ve 13 numaralı kabloların da birbirleriyle değiştirilmesi gerekir.
J3 Terminali:
PE:Toprak (sarı/yeşil kablo).
L:Güç (kahverengi kablo).
N:Güç (mavi kablo).
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
